A norma BS3262 refere-se a uma especificação da norma britânica paraMateriais de marcação de estradas termoplásticos aplicados a quente, não é um revestimento termoplástico geral, que descreve os requisitos para os materiais utilizados nas marcas de estradas, tais como as de linhas centrais, linhas de borda e passagens pedonais,Aplicados por filtragem ou pulverizaçãoA norma é dividida em partes:
BS3262-1: Especifica os materiais e misturas constituintes, incluindo ligantes (por exemplo, resina de petróleo), pigmentos (por exemplo, dióxido de titânio), agregados e contas de vidro (para a refletividade,(normalmente 20% de teor mínimo)O teor de ligante é frequentemente de pelo menos 18%.
BS3262-2: Detalha os requisitos de desempenho para a homologação, com especial ênfase na durabilidade, na resistência ao deslizamento e na refletividade, especialmente para as marcas brancas e amarelas.
BS3262-3: abrange os métodos de aplicação, garantindo a adequação e o desempenho adequados em superfícies de estradas como asfalto ou betão.
As marcas de estradas termoplásticas são aquecidas (normalmente a 180°C) até um estado fundido para aplicação, solidificando-se rapidamente após o resfriamento para formar uma camada durável e resistente às intempéries.
Composição: Inclui resinas (por exemplo, resina de petróleo C5), contas de vidro (20% a 25% para retrorrefletividade), pigmentos (por exemplo, 12% de dióxido de titânio) e aditivos para estabilidade e resistência ao deslizamento.
Durabilidade: Resistente ao desgaste do trânsito, à exposição aos raios UV e ao intemperismo, com curado rápido (2°5 minutos).
Aplicações: Utilizado para rodovias, estradas urbanas, pistas de aterragem de aeroportos e estacionamentos, oferecendo alta visibilidade e segurança.

Aplicação de Tintas Termoplásticas:

1. Preparação da superfície:
  - Superfície da estrada limpa e seca (asfalto/betão), livre de óleo/polvo.
  - Em caso de necessidade, primer para betão ou asfalto desgastado.
  - Não aplicar na chuva, com umidade > 85% ou < 5°C.
2. Aquecimento:
  - Derreter a 180 ̊C num pré-aquecedor.
  - Evitar o sobreaquecimento (> 230°C) para evitar a degradação.
3. Métodos de aplicação:
  - Cremados: 2,5 ̊3 mm para linhas, setas e texto.
  - Pulverização: 1,5 ∼ 2 mm para grandes áreas.
  - Extrusão: 3·6 mm para as marcas de perfil.
  - Manual: Para pequenas áreas ou símbolos.
4. Esferas de vidro:
  - Dedução: 250-400 g/m2, 80% de cobertura da superfície.
  - Pré-misturado: ≥ 20% para a reflectância (100 mcd/m2/lx para o branco).
5. Espessura:
  - Flat: 1,5 ̊3 mm.
  - Profilados: até 6 mm.
6. Curagem:
  - Instala-se em 2 ̊5 minutos a 15 ̊25°C.
  - Sem aderência ou rastreamento após a cura.
Utilizações: linhas de faixa, cruzamentos de pedestres, setas, símbolos nas rodovias, estradas urbanas, estacionamentos e aeroportos.

BS 3262 Materiais termoplásticos de marcação rodoviária de alto desempenho aplicados a quente para estradas

Especificação técnica

Densidade ((g/cm3)	1.8-2.3
Ponto de amolecimento (°C)	90 a 125
Resistência à compressão ((MPa)	≥ 12
Teor de contas de vidro (%)	0-30%
Liquidez	35±10
Embalagem	25 kg/saco
Cores	Branco/Amarela/Azul/Vermelho/Verde/Personalizado
Padrão executivo	JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personalizado
Aparência	Em pó
Temperatura de construção	180°C a 220°C
Branqueira	70-85 ((Customizado)
Coeficiente inverso	50 a 550
Garantia	12 meses
Método de armazenamento	Evite a luz e a umidade
Tamanho da embalagem	45 × 70 × 5 cm