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MOQ: | 1 tonelada |
preço: | Pending |
Embalagem padrão: | 25 kg por saco, 40 sacos por tonelada, 25-27 toneladas por contentor de 1x20 pés |
Período de entrega: | 3-7 dias úteis |
método de pagamento: | L/C, Western Union, T/T |
Capacidade de abastecimento: | 100 toneladas pelo dia |
Aplicação de tintas termoplásticas em sinalizações rodoviárias
Tinta de marcação termoplásticaA utilização de marcas rodoviárias é um dos elementos essenciais da marcação rodoviária, que oferece numerosas vantagens que contribuem para a segurança e eficiência dos sistemas de transporte rodoviário.
I. Introdução à pintura termoplástica para sinalização rodoviária
Tintas termoplásticasAs resinas utilizadas nas marcas de estrada são tipicamente compostas de resinas, pigmentos, enchimentos e aditivos.assegurar que o revestimento adere firmemente à superfície da estrada e mantém a sua integridadeOs pigmentos são adicionados para dar às marcas suas cores distintas, como o branco para divisores de faixa e o amarelo para linhas centrais, melhorando a visibilidade.Os preenchimentos melhoram a durabilidade e a resistência mecânica do revestimento, enquanto os aditivos podem ser utilizados para modificar propriedades como tempo de secagem e resistência ao intemperismo.
II. Processo de candidatura
1. Preparação da superfície: Antes de aplicar o revestimento de fusão a quente, a superfície da estrada deve ser completamente limpa. Isto envolve a remoção de sujeira, detritos, óleo e quaisquer materiais soltos. varredura, lavagem sob pressão,Para que o revestimento adere adequadamente, é essencial uma superfície seca e limpa.
2. Fusão e aplicação: O material de pintura de fusão a quente é aquecido em uma chaleira de fusão especializada a uma faixa de temperatura específica, geralmente entre 180 e 220 graus Celsius.pode ser aplicado utilizando vários métodosUma abordagem comum é através de um pulverizador termoplástico ou de um esguichador.Quando se utiliza um espremedor, o revestimento derretido é derramado sobre a estrada e, em seguida, espalhado uniformemente até à espessura necessária, geralmente cerca de 1,5 - 3 milímetros para marcas de estrada padrão.
3Secagem e cura: Após a aplicação, o revestimento de fusão a quente arrefece e solidifica rapidamente.Uma vez solidificado, o revestimento forma uma camada durável e dura que pode suportar as cargas pesadas e o atrito dos pneus dos veículos.
III. Vantagens
A tinta de marcação a quente tem várias vantagens:
1Secagem rápida
- A tinta de marcação de fusão a quente solidifica-se rapidamente uma vez arrefecida após ser aplicada em estado fundido.Isto permite um tempo de espera mais curto entre a aplicação e o tratamento ou utilização da superfície revestida.Por exemplo, em aplicações de marcação rodoviária, o tráfego pode ser autorizado a voltar à área marcada muito mais rapidamente do que em alguns outros tipos de pintura.
2. Adesão forte
- Podem aderir bem a uma variedade de substratos, tais como asfalto, concreto e metal.A natureza fundida do revestimento permite que ele penetre nos poros e irregularidades da superfície durante a aplicação, criando uma forte ligação mecânica quando se solidifica, o que garante que o revestimento permaneça no lugar e forneça proteção ou marcação a longo prazo.
3Durabilidade
- As tintas de marcação de fusão a quente são geralmente bastante duráveis, podendo suportar condições ambientais adversas, incluindo exposição à luz solar, chuva e variações de temperatura.São resistentes à abrasãoA natureza dura e resistente do revestimento solidificado ajuda-o a manter a sua integridade durante um período prolongado.
4Boa flexibilidade
- Muitas tintas de marcação de fusão a quente têm um certo grau de flexibilidade. Esta propriedade permite que o revestimento se expanda e se contraia junto com o substrato sem rachaduras ou descascamentos.em superfícies com expansão e contração térmicasComo os pavimentos exteriores, a flexibilidade do revestimento de fusão a quente ajuda-o a adaptar-se a estas mudanças e a permanecer intacto.
5Resistência química
- oferecem resistência a uma série de produtos químicos, o que é benéfico em ambientes industriais onde as superfícies revestidas podem entrar em contacto com óleos, solventes e outros produtos químicos.A propriedade de resistência química ajuda a evitar que o revestimento seja danificado ou degradado por tais substâncias, mantendo assim a sua função protetora.
IV. Especificação
Densidade (g/cm3) | 1.8-2.3 |
Ponto de amolecimento ((°C) | 90 a 125 |
Resistência à compressão (MPa) | ≥ 12 |
Teor de contas de vidro (%) | 0-30% (Customizado) |
Liquidez | 35±10 |
Embalagem | 25 kg/saco ± 0.2 |
Cores | Branco/Amarela/Azul/Verde/Personalizado |
Padrão executivo | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Pessoalizado |
Aparência | Em pó |
Temperatura de construção | 180°C a 220°C |
Branqueira | 70-85 ((Customizado) |
Coeficiente inverso | 50 a 550 |
Garantia | 365 dias |
Método de armazenamento | Evite a luz e a umidade |
Tamanho da embalagem | 45 × 70 × 5 cm |
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MOQ: | 1 tonelada |
preço: | Pending |
Embalagem padrão: | 25 kg por saco, 40 sacos por tonelada, 25-27 toneladas por contentor de 1x20 pés |
Período de entrega: | 3-7 dias úteis |
método de pagamento: | L/C, Western Union, T/T |
Capacidade de abastecimento: | 100 toneladas pelo dia |
Aplicação de tintas termoplásticas em sinalizações rodoviárias
Tinta de marcação termoplásticaA utilização de marcas rodoviárias é um dos elementos essenciais da marcação rodoviária, que oferece numerosas vantagens que contribuem para a segurança e eficiência dos sistemas de transporte rodoviário.
I. Introdução à pintura termoplástica para sinalização rodoviária
Tintas termoplásticasAs resinas utilizadas nas marcas de estrada são tipicamente compostas de resinas, pigmentos, enchimentos e aditivos.assegurar que o revestimento adere firmemente à superfície da estrada e mantém a sua integridadeOs pigmentos são adicionados para dar às marcas suas cores distintas, como o branco para divisores de faixa e o amarelo para linhas centrais, melhorando a visibilidade.Os preenchimentos melhoram a durabilidade e a resistência mecânica do revestimento, enquanto os aditivos podem ser utilizados para modificar propriedades como tempo de secagem e resistência ao intemperismo.
II. Processo de candidatura
1. Preparação da superfície: Antes de aplicar o revestimento de fusão a quente, a superfície da estrada deve ser completamente limpa. Isto envolve a remoção de sujeira, detritos, óleo e quaisquer materiais soltos. varredura, lavagem sob pressão,Para que o revestimento adere adequadamente, é essencial uma superfície seca e limpa.
2. Fusão e aplicação: O material de pintura de fusão a quente é aquecido em uma chaleira de fusão especializada a uma faixa de temperatura específica, geralmente entre 180 e 220 graus Celsius.pode ser aplicado utilizando vários métodosUma abordagem comum é através de um pulverizador termoplástico ou de um esguichador.Quando se utiliza um espremedor, o revestimento derretido é derramado sobre a estrada e, em seguida, espalhado uniformemente até à espessura necessária, geralmente cerca de 1,5 - 3 milímetros para marcas de estrada padrão.
3Secagem e cura: Após a aplicação, o revestimento de fusão a quente arrefece e solidifica rapidamente.Uma vez solidificado, o revestimento forma uma camada durável e dura que pode suportar as cargas pesadas e o atrito dos pneus dos veículos.
III. Vantagens
A tinta de marcação a quente tem várias vantagens:
1Secagem rápida
- A tinta de marcação de fusão a quente solidifica-se rapidamente uma vez arrefecida após ser aplicada em estado fundido.Isto permite um tempo de espera mais curto entre a aplicação e o tratamento ou utilização da superfície revestida.Por exemplo, em aplicações de marcação rodoviária, o tráfego pode ser autorizado a voltar à área marcada muito mais rapidamente do que em alguns outros tipos de pintura.
2. Adesão forte
- Podem aderir bem a uma variedade de substratos, tais como asfalto, concreto e metal.A natureza fundida do revestimento permite que ele penetre nos poros e irregularidades da superfície durante a aplicação, criando uma forte ligação mecânica quando se solidifica, o que garante que o revestimento permaneça no lugar e forneça proteção ou marcação a longo prazo.
3Durabilidade
- As tintas de marcação de fusão a quente são geralmente bastante duráveis, podendo suportar condições ambientais adversas, incluindo exposição à luz solar, chuva e variações de temperatura.São resistentes à abrasãoA natureza dura e resistente do revestimento solidificado ajuda-o a manter a sua integridade durante um período prolongado.
4Boa flexibilidade
- Muitas tintas de marcação de fusão a quente têm um certo grau de flexibilidade. Esta propriedade permite que o revestimento se expanda e se contraia junto com o substrato sem rachaduras ou descascamentos.em superfícies com expansão e contração térmicasComo os pavimentos exteriores, a flexibilidade do revestimento de fusão a quente ajuda-o a adaptar-se a estas mudanças e a permanecer intacto.
5Resistência química
- oferecem resistência a uma série de produtos químicos, o que é benéfico em ambientes industriais onde as superfícies revestidas podem entrar em contacto com óleos, solventes e outros produtos químicos.A propriedade de resistência química ajuda a evitar que o revestimento seja danificado ou degradado por tais substâncias, mantendo assim a sua função protetora.
IV. Especificação
Densidade (g/cm3) | 1.8-2.3 |
Ponto de amolecimento ((°C) | 90 a 125 |
Resistência à compressão (MPa) | ≥ 12 |
Teor de contas de vidro (%) | 0-30% (Customizado) |
Liquidez | 35±10 |
Embalagem | 25 kg/saco ± 0.2 |
Cores | Branco/Amarela/Azul/Verde/Personalizado |
Padrão executivo | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Pessoalizado |
Aparência | Em pó |
Temperatura de construção | 180°C a 220°C |
Branqueira | 70-85 ((Customizado) |
Coeficiente inverso | 50 a 550 |
Garantia | 365 dias |
Método de armazenamento | Evite a luz e a umidade |
Tamanho da embalagem | 45 × 70 × 5 cm |