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MOQ: | 1 saco |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | 25 kg por saco, 60 sacos por paletes/saco jumbo |
Período de entrega: | 2 a 5 dias úteis |
método de pagamento: | L/C,T/T |
Capacidade de abastecimento: | 50 toneladas por dia |
A superfície da estrada deve ser seca e livre de poeira durante a construção.
1Em primeiro lugar, use a máquina de limpeza manual para remover o solo da área da estrada, poeira flutuante e obstáculos, poeira, asfalto, óleo ou outras substâncias nocivas e marque o fio conforme necessário.Há muitas maneiras de marcar o fio, um é utilizar a linha de cinzas de corda (ou seja, a embalagem elástica).e é fácil de produzir desvios devido à experiência da linha reta do fioA linha cinzenta é fácil de cair, e outro tipo de prego de aço puxa o cabo para garantir um melhor fio.Os dois métodos acima são geralmente utilizados, e para a linha da borda da faixa e da linha de limite, a linha de marcação pode ser usada para o lofting e arranjo.Na segunda etapaO método de pulverização é melhor, a largura do primer é uniforme, o filme de tinta é uniforme e a adesão também é boa.Quando utilizar o pincel à mão, é necessário dominar a quantidade de tinta usada moderadamente, uniformemente, sem vazamento ou renda. Seque após o revestimento por 5 a 10 minutos, pressione-o com os dedos e levante-o em forma de fio.Neste momento, pode ser considerado como o acabamento da superfície da estrada.
2O revestimento (auxiliar) é colocado na chaleira de fusão a quente e a temperatura na chaleira é controlada entre 180 °C e 210 °C.A temperatura é rigorosamente controlada.Após fusão e dispersão, para assegurar uma melhor qualidade da marcação, é efectuado o ensaio de inspecção.O método de ensaio consiste em colher uma pequena amostra da tinta na chaleira e aplicá-la em forma de folha (aproximadamente 1A partir daí, o produto é cortado e colocado em um recipiente com uma espessura de 0,6 mm, para que se arrefeça naturalmente.
3Quando a tinta derretida a quente é colocada no reservatório de armazenamento revestido, deve ser filtrada com uma cortina de ferro.Acenda o fogo sob o balde e no lado do escrivão para manter a temperatura de construção adequadaDepois, despeja as contas de vidro na caixa e a construção pode começar.e a temperatura adequada do revestimento no momento do revestimento é de aproximadamente 180 °C.
Dados técnicos |
Nome do produto | Pintura de estrada refletora termoplástica de grânulos de vidro misturados |
Aparência | Em pó |
Cores | Branco, amarelo ou personalizado |
Matéria-prima principal | C5 Resina de pertólio |
Teor de contas de vidro da mistura | 0% a 30% |
Temperatura de aplicação | 180~220°C |
Ponto mole | 90~125°C |
Tempo de rotação a seco | |
Taxa de variação teórica | 4-5 kg/m2 |
Fator de luminosidade | Branco: ≥75%, amarelo: ≥45% |
Método de aplicação | Armadilha, pulverização, extrusão, estruturas |
Armazenamento | Seco, fresco, evite a luz solar direta |
Data de expiração |
Aplicação |
LOCAL DE CONSTRUÇÃO |
Produto embalado |
Contacto: 008613430304238 (WhatsApp/ Wechat)
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MOQ: | 1 saco |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | 25 kg por saco, 60 sacos por paletes/saco jumbo |
Período de entrega: | 2 a 5 dias úteis |
método de pagamento: | L/C,T/T |
Capacidade de abastecimento: | 50 toneladas por dia |
A superfície da estrada deve ser seca e livre de poeira durante a construção.
1Em primeiro lugar, use a máquina de limpeza manual para remover o solo da área da estrada, poeira flutuante e obstáculos, poeira, asfalto, óleo ou outras substâncias nocivas e marque o fio conforme necessário.Há muitas maneiras de marcar o fio, um é utilizar a linha de cinzas de corda (ou seja, a embalagem elástica).e é fácil de produzir desvios devido à experiência da linha reta do fioA linha cinzenta é fácil de cair, e outro tipo de prego de aço puxa o cabo para garantir um melhor fio.Os dois métodos acima são geralmente utilizados, e para a linha da borda da faixa e da linha de limite, a linha de marcação pode ser usada para o lofting e arranjo.Na segunda etapaO método de pulverização é melhor, a largura do primer é uniforme, o filme de tinta é uniforme e a adesão também é boa.Quando utilizar o pincel à mão, é necessário dominar a quantidade de tinta usada moderadamente, uniformemente, sem vazamento ou renda. Seque após o revestimento por 5 a 10 minutos, pressione-o com os dedos e levante-o em forma de fio.Neste momento, pode ser considerado como o acabamento da superfície da estrada.
2O revestimento (auxiliar) é colocado na chaleira de fusão a quente e a temperatura na chaleira é controlada entre 180 °C e 210 °C.A temperatura é rigorosamente controlada.Após fusão e dispersão, para assegurar uma melhor qualidade da marcação, é efectuado o ensaio de inspecção.O método de ensaio consiste em colher uma pequena amostra da tinta na chaleira e aplicá-la em forma de folha (aproximadamente 1A partir daí, o produto é cortado e colocado em um recipiente com uma espessura de 0,6 mm, para que se arrefeça naturalmente.
3Quando a tinta derretida a quente é colocada no reservatório de armazenamento revestido, deve ser filtrada com uma cortina de ferro.Acenda o fogo sob o balde e no lado do escrivão para manter a temperatura de construção adequadaDepois, despeja as contas de vidro na caixa e a construção pode começar.e a temperatura adequada do revestimento no momento do revestimento é de aproximadamente 180 °C.
Dados técnicos |
Nome do produto | Pintura de estrada refletora termoplástica de grânulos de vidro misturados |
Aparência | Em pó |
Cores | Branco, amarelo ou personalizado |
Matéria-prima principal | C5 Resina de pertólio |
Teor de contas de vidro da mistura | 0% a 30% |
Temperatura de aplicação | 180~220°C |
Ponto mole | 90~125°C |
Tempo de rotação a seco | |
Taxa de variação teórica | 4-5 kg/m2 |
Fator de luminosidade | Branco: ≥75%, amarelo: ≥45% |
Método de aplicação | Armadilha, pulverização, extrusão, estruturas |
Armazenamento | Seco, fresco, evite a luz solar direta |
Data de expiração |
Aplicação |
LOCAL DE CONSTRUÇÃO |
Produto embalado |
Contacto: 008613430304238 (WhatsApp/ Wechat)