A tinta termoplástica de fusão a quente, também conhecida como tinta de marcação a quente, é um tipo de revestimento em pó usado principalmente para marcas de superfícies de estradas.Esferas de vidroA tinta é aquecida a cerca de 200 ° C (392 ° F) em uma chaleira de fusão quente, transformando-a em um líquido que pode ser pulverizado ou aplicado em estradas.Após arrefecimento, forma uma camada de polímero espessa e durável, resistente ao desgaste, brilhante e refletora.

Características principais:

Durabilidade: Resiste ao trânsito pesado e ao mau tempo, durando mais do que as tintas tradicionais.
Refletividade: Frequentemente inclui contas de vidro para melhorar a visibilidade à noite, refletindo os faróis do veículo.
Aplicação: Requer equipamento especializado para aquecer e aplicar, normalmente secando rapidamente para minimizar a interrupção do tráfego.
Antiderrapante: Pode incorporar preenchimentos grosseiros para melhorar a tração, embora algumas formulações possam precisar de aditivos para evitar o escorregamento em condições úmidas.

É amplamente usado para linhas de estradas, passadiças para pedestres e áreas antiderrapagens devido à sua longevidade e visibilidade, embora possa ser mais caro no início em comparação com tintas à base de solventes.

Utilizações:

Marcas de estradas: linhas de faixa, passagens pedonais, setas, ciclovias.
Aeroportos: Marcações das pistas de aterragem e de rodagem.
Parques de estacionamento e pisos industriais: Marcações de segurança e direccionais.

Como aplicar tinta termoplástica:
 
Preparar a superfície: limpar a estrada para remover a sujeira e os detritos; garantir que esteja seca.
Pintura térmica: Derreter o pó termoplástico numa chaleira a 180-200°C, mexendo até líquido.
Marcação: Linhas de contorno com giz ou modelos por regulamentação.
Aplicação:
Cremados: Para linhas de 1-3 mm de espessura, utilizar uma caixa de estiramento.
Pulverização: Utilize uma máquina de pulverização para camadas de 0,5-1,5 mm em grandes áreas.
Pulverizar bolas de vidro imediatamente para refletir.
Cool & Inspect: Deixe arrefecer 5-15 minutos; verifique a espessura, adesão e refletividade.
Limpe-se: Remova o excesso de material; limpe o equipamento.
Dicas: Trabalhar acima de 5°C, evitar condições úmidas.

Se estiver a referir-se a uma norma específica (por exemplo, BS3262) ou a uma aplicação específica (por exemplo, estrada versus industrial), informe-me para obter mais pormenores!

Revestimento em pó termoplástico durável para o tráfego intenso e resistência a condições climáticas adversas

Especificação técnica

Densidade ((g/cm3)	1.8-2.3
Ponto de amolecimento (°C)	90 a 125
Resistência à compressão ((MPa)	≥ 12
Teor de contas de vidro (%)	0-30%
Liquidez	35±10
Embalagem	25 kg/saco
Cores	Branco/Amarela/Azul/Vermelho/Verde/Personalizado
Padrão executivo	JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personalizado
Aparência	Em pó
Temperatura de construção	180°C a 220°C
Branqueira	70-85 ((Customizado)
Coeficiente inverso	50 a 550
Garantia	12 meses
Método de armazenamento	Evite a luz e a umidade
Tamanho da embalagem	45 × 70 × 5 cm