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MOQ: | 1 tonelada |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | 25KGS/BAG |
Período de entrega: | 3-7 dias úteis |
método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 50 toneladas pelo dia |
Boa nivelação Tinta termoplástica de marcação de estradas 15% Grânulos de vidro pré-misturados Ecológico
Descrição
Pó de tinta de marcação de estradas com refletor termoplástico de fusão a quente:
A tinta termoplástica de marcação de estradas consiste em resina, EVA, cera PE, materiais de enchimento, contas de vidro, que são pó sólido a temperatura normal,Se é é aquecido a 180-200 graus por calor fusão pote em construção, ele vai aparecer fluxo, revestimento pote em construção, ele vai aparecer fluxo, revestimento da tinta para a superfície da estrada formará filme duro,Ele tem tipo linha completa,forte resistência ao desgaste e outros fluxos, pulverizando microesferas de vidro refletoras na superfície sob construção, tem um bom efeito refletor à noite, é amplamente aplicado em rodovias e estradas.De acordo com o ambiente utilizado e os diferentes requisitos de construçãoPodemos fornecer diferentes tipos de tinta para a opção do nosso cliente.
Especificação técnica
Densidade ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Ponto de amolecimento (°C) | 90 a 125 |
Resistência à compressão ((MPa) | ≥ 12 |
Teor de contas de vidro (%) | 0-30% |
Liquidez | 35±10 |
Embalagem | 25 kg/saco |
Cores | Branco/Amarela/Azul/Vermelho/Verde/Personalizado |
Padrão executivo | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Pessoalizado |
Aparência | Em pó |
Temperatura de construção | 180°C a 220°C |
Branqueira | 70-85 ((Customizado) |
Coeficiente inverso | 50 a 550 |
Garantia | 12 meses |
Método de armazenamento | Evite a luz e a umidade |
Tamanho da embalagem | 45 × 70 × 5 cm |
VANTAGEM DA PINTURA TERMOPLÁSTICA
O revestimento de marcação de estradas de fusão a quente utiliza a termoplasticidade da resina sintética para fazer com que o revestimento de fusão a quente tenha propriedade de secagem rápida,e a propriedade de fusão a quente da resina sintética é utilizada para fazer a marcação e o pavimento firmemente ligadosOs revestimentos refletores de marcação de estradas de fusão a quente são geralmente compostos de resinas termoplásticas, enchimentos, materiais refletores e outros aditivos.Não há componente volátil de solvente na composiçãoPara o revestimento de estradas de fusão a quente, o revestimento de estradas de fusão a quente é feito através de um processo que consiste em uma fusão de estradas de fusão a quente, em que o revestimento de estradas de fusão a quente é feito através de uma fusão de estradas de fusão a quente.A sua fluidez é um indicador técnico muito importante no processo de construção.
Fórmula personalizada
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Conteúdo ((Classe personalizada) | Características |
Resina C5 | 10% a 22% | Fluidez Dureza Dureza Adesão |
Dióxido de titânio | 00,5% a 10% | 00,5% a 30% |
Fibras de vidro pré-misturadas | 0% a 30% | Reflector após desgaste da superfície |
Areia de carbonato de cálcio | 30% a 80% | Branqueza Dureza resistente ao desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistentes ao frio e ao calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistência a rachaduras |
Plastificantes | 1% a 1,5% | Resistência |
Componentes de tintas termoplásticas
1.Resina C5:boa aderência e fluxo, resistência ao desgaste, cores brilhantes da linha da estrada
2.Carbonato de cálcio em pó:Melhor brancura, boa resistência à pressão e resistência ao desgaste
3.de peso não superior a 20 g/m2Boa função de retrorreflexão, efeito refletor duradouro
4.Cera de PE:Excelente resistência ao frio, resistência ao calor, resistência química, abrasão
5.Dióxido de titânio:Melhor desempenho do pigmento branco, boa brancura e resistência a intempéries, elevado coeficiente de reflexão
6.Areia de quartzo:Resistência a altas temperaturas, baixo coeficiente de expansão térmica, elevado isolamento, resistência à corrosão
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MOQ: | 1 tonelada |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | 25KGS/BAG |
Período de entrega: | 3-7 dias úteis |
método de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidade de abastecimento: | 50 toneladas pelo dia |
Boa nivelação Tinta termoplástica de marcação de estradas 15% Grânulos de vidro pré-misturados Ecológico
Descrição
Pó de tinta de marcação de estradas com refletor termoplástico de fusão a quente:
A tinta termoplástica de marcação de estradas consiste em resina, EVA, cera PE, materiais de enchimento, contas de vidro, que são pó sólido a temperatura normal,Se é é aquecido a 180-200 graus por calor fusão pote em construção, ele vai aparecer fluxo, revestimento pote em construção, ele vai aparecer fluxo, revestimento da tinta para a superfície da estrada formará filme duro,Ele tem tipo linha completa,forte resistência ao desgaste e outros fluxos, pulverizando microesferas de vidro refletoras na superfície sob construção, tem um bom efeito refletor à noite, é amplamente aplicado em rodovias e estradas.De acordo com o ambiente utilizado e os diferentes requisitos de construçãoPodemos fornecer diferentes tipos de tinta para a opção do nosso cliente.
Especificação técnica
Densidade ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Ponto de amolecimento (°C) | 90 a 125 |
Resistência à compressão ((MPa) | ≥ 12 |
Teor de contas de vidro (%) | 0-30% |
Liquidez | 35±10 |
Embalagem | 25 kg/saco |
Cores | Branco/Amarela/Azul/Vermelho/Verde/Personalizado |
Padrão executivo | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Pessoalizado |
Aparência | Em pó |
Temperatura de construção | 180°C a 220°C |
Branqueira | 70-85 ((Customizado) |
Coeficiente inverso | 50 a 550 |
Garantia | 12 meses |
Método de armazenamento | Evite a luz e a umidade |
Tamanho da embalagem | 45 × 70 × 5 cm |
VANTAGEM DA PINTURA TERMOPLÁSTICA
O revestimento de marcação de estradas de fusão a quente utiliza a termoplasticidade da resina sintética para fazer com que o revestimento de fusão a quente tenha propriedade de secagem rápida,e a propriedade de fusão a quente da resina sintética é utilizada para fazer a marcação e o pavimento firmemente ligadosOs revestimentos refletores de marcação de estradas de fusão a quente são geralmente compostos de resinas termoplásticas, enchimentos, materiais refletores e outros aditivos.Não há componente volátil de solvente na composiçãoPara o revestimento de estradas de fusão a quente, o revestimento de estradas de fusão a quente é feito através de um processo que consiste em uma fusão de estradas de fusão a quente, em que o revestimento de estradas de fusão a quente é feito através de uma fusão de estradas de fusão a quente.A sua fluidez é um indicador técnico muito importante no processo de construção.
Fórmula personalizada
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Conteúdo ((Classe personalizada) | Características |
Resina C5 | 10% a 22% | Fluidez Dureza Dureza Adesão |
Dióxido de titânio | 00,5% a 10% | 00,5% a 30% |
Fibras de vidro pré-misturadas | 0% a 30% | Reflector após desgaste da superfície |
Areia de carbonato de cálcio | 30% a 80% | Branqueza Dureza resistente ao desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistentes ao frio e ao calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistência a rachaduras |
Plastificantes | 1% a 1,5% | Resistência |
Componentes de tintas termoplásticas
1.Resina C5:boa aderência e fluxo, resistência ao desgaste, cores brilhantes da linha da estrada
2.Carbonato de cálcio em pó:Melhor brancura, boa resistência à pressão e resistência ao desgaste
3.de peso não superior a 20 g/m2Boa função de retrorreflexão, efeito refletor duradouro
4.Cera de PE:Excelente resistência ao frio, resistência ao calor, resistência química, abrasão
5.Dióxido de titânio:Melhor desempenho do pigmento branco, boa brancura e resistência a intempéries, elevado coeficiente de reflexão
6.Areia de quartzo:Resistência a altas temperaturas, baixo coeficiente de expansão térmica, elevado isolamento, resistência à corrosão