[Tecnologia] Índice de desempenho dos revestimentos de marcação refletores secos e molhados de tipo 3, 4

Catálogo

1 intervalo

2 Documentos de referência normativa

3 materiais

4 propriedades fotométricas

5 Requisitos de Construção

6 Requisitos de Qualidade

7 Inspeção de Qualidade

8 Apêndice A (Método de Teste de Matéria Orgânica Total)

9 Apêndice B (Método de teste de distribuição de tamanho de partícula)

10 Apêndice C (Teor de Dióxido de Titânio)

11 Apêndice D (Método de teste para conteúdo de esferas de vidro na marcação de produto acabado)

12 Apêndice E (Método de teste para desempenho de retrorreflexão de esferas de vidro)

Raio

Esta norma especifica a qualidade das matérias-primas, tecnologia de construção, inspeção de qualidade de construção e métodos de aceitação e indicadores da marcação reflexiva de fusão a quente branca (amarela) do pavimento rodoviário administrado por XXXXX.

Esta norma é aplicável à marcação reflexiva de fusão a quente branca (amarela) em concreto asfáltico e pavimentos de concreto cimentício de estradas novas, reformadas e ampliadas administradas por XXXXX.

Documento de referência normativa

Os seguintes documentos são essenciais para a aplicação desta norma. Para referências datadas, apenas a versão datada se aplica a esta norma. Para referências sem data, a versão mais recente (incluindo todos os pedidos de alteração) aplica-se a esta norma.

GB 2893 Cores de segurança

GB/T 3186 Amostragem de matérias-primas para tintas, tintas ciano e tintas e tintas ciano

GB 5768.3 Sinais e marcações de trânsito rodoviário - Parte 3: Marcações de trânsito rodoviário

GB/T 16311 Requisitos de qualidade de marcação de tráfego rodoviário e métodos de teste

GB/T 21383 Novo coeficiente de brilho de reflexão reversa inicial de marcação rodoviária e requisitos de teste

Grânulos de vidro da marcação de estrada de GB/T 24722 JTG F80 inspeção de qualidade da engenharia da estrada e padrão de avaliação

Procedimentos de segurança para manutenção rodoviária JTG H30

JT/T 280 Revestimentos para marcação rodoviária

Terminologia de refletância reversa JT/T 688

Método de teste de desempenho de refletância reversa JT/T 690

JT/T 691 Método de teste de coeficiente de refletância reversa de revestimento horizontal

JT/T 692 Método de teste de desempenho de croma do refletor reverso à noite

DB51/T2429 Requisitos de qualidade e métodos de teste de marcação reflexiva para tráfego rodoviário noturno chuvoso

Tinta para marcação rodoviária GAT 298

Materiais

3.1 O revestimento utilizado para marcação rodoviária deve cumprir o disposto em "Revestimento para Marcação Rodoviária" (JT/T 280). Os materiais de marcação utilizados devem atender aos requisitos de uso durável em concreto asfáltico e pavimentos de concreto cimentício.
3.2 O desempenho cromático dos revestimentos de marcação rodoviária deve atender aos requisitos de "Cor de segurança" (GB 2893), e suas coordenadas de cores devem atender à faixa especificada em "Revestimentos de marcação rodoviária" (JT/T 280).
3.3 O revestimento reflexivo termofusível e os materiais de esferas de vidro utilizados nesta norma, além de atender a todos os requisitos das normas "Revestimento de marcação rodoviária" (JT/T280) e "Conta de vidro para marcação rodoviária" (GB/T 24722), também precisa atender aos principais indicadores técnicos especificados nos requisitos da Tabela 1, Tabela 2, Tabela 3:

Tabela 1 Requisitos técnicos para mistura interna e pulverização superficial de esferas de vidro

Tabela 2 Requisitos técnicos da classe hot melt Ⅲ revestimentos de marcação reflexiva contínua seca e úmida

3.4 Inspeção, embalagem, transporte e armazenamento 3.4.1 Os revestimentos de marcação devem atender às especificações técnicas especificadas em "Revestimentos de marcação rodoviária" (JT/T 280) e nesta norma. Os produtos no local deverão possuir certificado, com instruções e cuidados de uso.
3.4.2 Os produtos de revestimento de linha devem ser amostrados de acordo com Amostragem de tinta colorida, tinta azul e Matérias-primas para tinta colorida e tinta azul (GB/T 3186). As amostras devem ser divididas em duas partes, uma para armazenamento lacrado para referência e outra para inspeção e teste. Depois de passar no teste, as amostras serão usadas como base para comparação futura dos materiais recebidos.
3.4.3 Os revestimentos de marcação devem ser acondicionados em sacos de EVA ou sacos de dupla camada forrados com sacos plásticos lacrados e sacos de tecido, e a boca do saco deve estar bem fechada.
3.4.4 A tinta de marcação deve ser mantida ventilada e seca durante o armazenamento, evitar a luz solar direta, isolar a fonte de fogo e tentar resfriar quando a temperatura estiver muito alta no verão.
3.4.5 Quando o revestimento de marcação for transportado, deve-se protegê-lo da chuva e da exposição ao sol e cumprir as regulamentações pertinentes do departamento de transporte.
3.4.6 A tinta de marcação deve ser marcada com o período de armazenamento, além do período de armazenamento deve estar de acordo com a “tinta de marcação rodoviária” (JT/T 280) da inspeção do projeto, não qualificada, não deve ser utilizada.
3.4.7 A embalagem de contas de vidro deve atender aos seguintes requisitos: 1. Sacos de juta macios e resistentes ao desgaste ou outros sacos têxteis devem ser usados ​​​​para embalagens, que são forradas com estofamento para garantir que não sejam poluídas ou danificadas durante o transporte. processo. Cada embalagem deve conter pelo menos 25 kg de esferas de vidro com peso líquido. Todas as embalagens devem indicar claramente o tipo, qualidade (em kg), número do lote e nome do fabricante das esferas de vidro. 2 As contas de vidro armazenadas no saco fechado não devem apresentar fenômeno de aglomeração.

Propriedade fotométrica

A marcação reflexiva de tráfego rodoviário de fusão a quente deve ter desempenho de reflexão reversa em condições secas e úmidas e ter bom efeito de reconhecimento visual em noites chuvosas, e os requisitos de índice técnico do coeficiente de brilho de reflexão reversa devem atender aos requisitos da Tabela 4, Tabela 5, Tabela 6, Tabela 7, e pode ser realizado de acordo com a Tabela 4, Tabela 5, Tabela 6, Tabela 7, tipo hot melt Ⅲ, Ⅳ estado seco e úmido, marcação de tráfego rodoviário reflexivo contínuo, construção de engenharia e aceitação de qualidade.

Tabela 4 Requisitos de coeficiente de brilho para retrorreflexão do tipo hot melt Ⅲ marcação de tráfego reflexiva contínua seca e úmida

Tabela 5 Requisitos de coeficiente de brilho do tipo hot melt Ⅲ retrorreflexão de marcação de tráfego reflexiva contínua seca e úmida durante o uso normal

Tabela 6 Coeficiente de brilho de retrorreflexão do tipo hot melt Ⅳ marcação de tráfego reflexiva contínua seca e úmida recém-aplicada

Tabela 7 Requisitos de coeficiente de brilho do tipo hot melt Ⅳ estado seco e úmido retrorreflexão contínua da marcação de tráfego durante o uso normal

Nota: O instrumento de medição de marcação de reflexão reversa deve ser selecionado com desempenho estável, fonte de luz de teste não blindada e função de teste de chuva contínua, seca e úmida. O erro de medição do instrumento deve ser calibrado por departamentos qualificados de acordo com o Manual de Serviço de Instrumentos e Equipamentos de Teste e Teste de Engenharia Rodoviária e JJG (Traffic) 059-2004.

5 Requisitos de Construção

5.1 Rótulos antigos são apagados
5.1.1 Marcação antiga Método de remoção A marcação antiga deve ser removida por lixamento e remoção física. O pavimento original deve ser protegido contra danos. Incentive o uso de novas tecnologias, novos métodos de limpeza tecnológicos.
5.1.2 Requisitos do Dispositivo:
1 A velocidade de remoção da linha não é inferior a 0,4 km/h.
2 A vida útil da cabeça de moagem não é inferior a 20 km (uso normal).
3 A potência não é inferior a 340W.
5.2 Marcação e marcação rodoviária
5.2.1 Preparação antes da Marcação 1 A superfície da estrada onde a marcação é colocada deve estar limpa e seca, livre de partículas soltas, poeira, asfalto, óleo ou outras substâncias nocivas. O pavimento molhado deve ser seco primeiro.
5.2.2 Aplicar a camada inferior
1 Antes da marcação, é necessário aplicar uma camada de subcapa no pavimento a ser marcado (pavimento asfáltico recém-construído e livre de poluição não pode ser pintado). O óleo base deve ser adequado para o revestimento. Após a escovação, o tempo deve ser rigorosamente controlado, podendo a marcação ser realizada após a secagem para melhorar sua força de colagem.
O desempenho do agente de revestimento inferior deve estar em conformidade com as disposições da Tabela 8, e o tipo de agente de revestimento inferior deve ser solúvel com o tipo de revestimento de marcação termofusível. Ao escovar, o agente de revestimento inferior deve ser ajustado uniformemente e cobrir totalmente a superfície de construção.

Os requisitos de qualidade do revestimento são mostrados na Tabela 8

5.2.3 Aquecimento do revestimento
1 Ao mesmo tempo de lofting e primer de revestimento, a tinta de sinal de estrada do tipo hot melt na chaleira de hot melt do veículo, aquecimento uniforme, mexendo a 210 ~ 240 ℃, até que a tinta esteja completamente derretida, sem fenômeno de segregação de endurecimento, então o quente derreta a tinta na chaleira de fusão a quente da máquina de traçar, a temperatura da chaleira de fusão a quente da máquina de traçar geralmente não é inferior a 200 ℃ durante o processo de aplicação. Se houver novos materiais, eles deverão ser operados de acordo com as instruções de produção e utilização de novos materiais.
5.2.4 Requisitos do Dispositivo de Aquecimento
O volume do cilindro único de 1 cilindro não é inferior a 600KG;
2 O tanque deve estar equipado com o equipamento de mistura correspondente;
3 O dispositivo de aquecimento do tanque deve possuir um sistema preciso de controle de temperatura.
5.2.5 Marcação de linha
A construção da linha de marcação deve ser realizada durante o dia, e a construção deve ser temporariamente interrompida quando chover ou a temperatura for inferior a 5 ℃.
2 O lofting deverá ser realizado de acordo com os requisitos do projeto antes da implementação.
3 O espalhamento das contas de vidro deve ser confirmado pelo teste antes da implementação. As contas de vidro devem ser espalhadas imediatamente após a raspagem da tinta. As contas de vidro de superfície precisam ser de processo de semeadura de propagação dupla, a quantidade de propagação de superfície é ≥0,5kg/㎡ de controle, as contas de vidro D-HR na frente, contas de vidro Tipo 2 na parte traseira e síncronas com raspagem de tinta hot melt.
4 Todas as linhas de marcação devem ter uma aparência reta, lisa, lisa, uniforme e bonita, controle de espessura de filme seco ≥2 mm (incluindo contas de vidro).
5 Defeitos, construção inadequada, tamanho incorreto ou localização incorreta da marcação devem ser removidos, o pavimento deve ser reparado, o material deve ser substituído.
Durante a construção de estradas, é necessário operar de acordo com o “Regulamento de Operação de Segurança para Manutenção de Rodovias” (JTG H30), até que a sinalização esteja totalmente seca, o tráfego pode ser aberto.
5.2.6 Requisitos do Dispositivo de Aplicação
1 O volume de trabalho do barril de tinta não é inferior a 40L.
2 O volume de trabalho da caixa de contas de vidro não é inferior a 5L.
3 Não menos que 2 semeadores de contas de vidro.