Poros e bolhas ocorrem devido ao ar, umidade ou subcamada não seca nos vazios do pavimento, que se expandem ou vaporizam sob a alta temperatura do revestimento. A formação de bolhas é causada pela expansão de gases que empurram o revestimento para cima, enquanto os poros se formam quando os gases em expansão penetram no revestimento e deixam buracos, que são defeitos comuns do revestimento. A probabilidade de microporos e bolhas aumenta em uma superfície de estrada molhada porque os microporos são preenchidos com umidade ou umidade. O revestimento de alta temperatura faz com que a umidade restante nos microporos vaporize e se expanda, formando microporos e bolhas. A subcamada contém certos componentes de baixo ponto de ebulição que são difíceis de secar. Quando a subcamada não seca restante nos poros encontra o revestimento de alta temperatura, as substâncias voláteis vaporizam e se expandem rapidamente, formando microporos e bolhas da subcamada. Poros e bolhas não afetam apenas a aparência das marcações, mas também reduzem a área onde o revestimento está realmente combinado com a superfície da estrada, afetando assim seriamente a adesão e a vida útil do revestimento. Portanto, é necessário selecionar variedades de revestimento com melhor fluidez. Certifique-se de que a superfície da estrada esteja seca e, após a chuva, ela deve ser totalmente exposta à luz solar antes da construção. Escolha uma subcamada de secagem rápida e controle rigorosamente a temperatura de construção, prestando atenção à coordenação com a temperatura ambiente.